生氣歸生氣，蘇珊還是立即和集團高層開了一個特別會議。

既然李宇航這邊已經下最後通牒，那麼他們很難繼續在福特以及石橋基金雙方之間周旋，一旦石橋基金宣佈退出對羅浮公司收購，那麼羅浮公司的價值將會大打折扣。

別看她給李宇航說福特願意27億美金收購羅浮越野型技術和品牌，那不過是談判需要，目前福特是出價27億美元，但那是收購整個羅浮公司。

雖然後續價格還可以談，但要是石橋基金直接宣佈不玩了，福特才不會繼續加價給寶馬送錢。

作為寶馬集團營銷總監的克索恩出聲道：“如果在價格差不多的情況下，我建議把羅浮公司出售給石橋基金，福特集團作為世界十大汽車集團之一，也是我們寶馬重要的對手，讓福特拿下羅浮只會增加對手的實力。”

而產品運營總監這邊也提出了要求，那就是羅浮其它可以出售，但MINI品牌需要留下來，以彌補寶馬在微型汽車方面佈局。

出售羅浮公司早已經是寶馬集團高層的共識，只是他們一直是想賣個好價錢而已，至於MINI汽車技術和品牌，能夠儲存下來最好，不能也無所謂，反正技術他們吃的差不多了，大不了寶馬自己弄一個這方面的汽車出來。

在眾人發言之後，蘇珊出聲道：“波恩，你聯絡一下福特那邊，詢問他們最終價格，要是對方出價低於三十億美元的話，那就結束這次談判，我們把羅浮賣給石橋基金。”

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