海面上的視線漸漸變得清晰起來，薩師俊已經在“北海”號的艦橋上堅守兩個多小時。在剛剛過去的這個夜晚，整個艦隊向南航行了60餘海里，其後又開始折返向南。凌晨派出的第一撥偵察飛機已經開始返航，並沒有發現任何日本艦隊的蹤跡，可以確定的是，日本艦隊並沒有進入到自己這方250海里的海域範圍之內。

“難道日本人害怕了？！”指揮室裡的參謀們開著玩笑，但直覺告訴他，日本人雖然有些愚蠢，但絕不會輕易認慫，小澤艦隊一定在大海中某處在等待著他露出破綻。

朝陽差不多要躍出海平面的時候，下半夜輪休的艦長鄧泰祥上校也起來了，於是薩師俊把參謀軍官召集起來開了一個簡短的會議，並決定在早餐後各航空艦隊向更遠的海域派出第二撥偵察飛機。

海上的天氣並不是很好，天空中堆積著大片的雲霞，很飛機的偵察活動帶來許多不便。吃過早餐的飛行員們開進陸續進入待命室，甲板上走動的人員也多了起來。像“北海”號這樣排水量超過41000噸，艦員人數超過3200多人的重型航空母艦，只要是在海況不致於太過惡劣的情況下，白天甲板上是隨時可以看到官兵們活動的身影。

雖然是盛夏季節，艦上倒沒有酷暑時的炎熱，這樣的氣溫反而令人感覺十分舒服。艦橋周圍活動著的這幾十號人大都顯得表情輕鬆，年青的艦員在老水兵們的帶領下日漸成熟，並沒有多少大戰之前的緊張不安。

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