對現在的4607來說，要保持水平飛行並不容易，安定面卡住了，機首一直下傾！

為了抵消安定面的下拉力量，他們使用了升降舵位於機尾兩側的可調式翼片，由纜線連線到操縱桿上，他們拼命的拉，飛機的命運就維繫在他們的臂力強弱上！

“情況越來越糟糕，我們必須在下降前讓這該死的安定面恢復正常！”

龐立德語速極快，顯示出當下的心情。

情況越來越複雜，飛機航線已經到達何北中部，距離東海機場只有二十多分鐘時間；如果一切正常，他們這時已經準備開始聯絡航管準備進入下降程式，但現在，他們還需要做出決定，迫降機場？

是仍然選擇東海機場？還是旁邊的天錦機場？或者石莊機場？這取決於他們對飛機的控制程度！

或者說得更直白點，就是尾翼安定面能否如願恢復正常？

在做出決定前的最後幾分鐘，機長龐立德仍然希望進行一些故障排除，讓飛機以正常狀態下降！

他們減慢了速度，想看看在減速後到底會發生什麼？

龐立德打算再次嘗試，“我要再試一次故障開關和行李箱手把，你穩住飛機！”

貝海洋沒有回答！他隱約有些懷疑，繼續這麼嘗試到底是有益的？還是反而有害的？

正常操作中，每一次操作都需要正副駕駛一問一答，確定後再操作！但現在因為事出緊急，而且類似的操作已經做過很多次，所以哪怕貝海洋沒有回答，龐立德仍然伸手摸向開關！

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