然偶有亮眼成績，但在前三大車隊的攻擊之下，幾乎都是沒什麼反抗力就被.幹掉了，這倒讓觀眾沒有怎麼在奈爾身上見識到精彩的鬥爭場面，於是隨著維斯的靠近，主持人漸漸興奮起來。

“奈爾擋得住嗎？還是就會被維斯這樣扒掉了呢？這可是義大利新老車手的第一次內戰啊。”

主場車手的進攻自然讓主場車迷激動萬分，一個個站起來手舞足蹈，給維斯瘋狂地加油助威，哪怕引擎轟鳴也幾乎阻擋不住滿場的粉絲沸騰，這對奈爾這樣慣於失控，又年輕的車手來說是極其大的壓力。

所以，下一刻約瑟夫就又來了通訊，他告訴奈爾維斯就快要到一秒內了，讓奈爾保持冷靜。

奈爾早就在後視鏡裡時不時的看見維斯的身影了，他頭盔下的眉頭緊皺，眼神充滿著兇狠的煞氣，維斯在一圈不到就逼近了上來，前後車的差距在一秒以內就意味著可以使用另一個神器DRS，不過DRS在紐博格林也不是那麼好用的，每條賽道都有固定的DRS超車區，大部分超車區都是一條長直道，但在這裡因為兩段超車區中間隔了個彎，DRS要開啟，過彎就很容易切不住彎心，但是一關掉，出了彎對手就跑遠了，這也是剛才佳尼特和凱澤無法成功超越的原因之一，所以奈爾有信心可以防住維斯。

但是維斯布魯克這個昆比車隊的一號車手不是白坐的，他的選擇是完全不開DRS，雖然在直道無法貼近奈爾，但是到了一號彎就迅速逼近了，紐博格林大部分都是慢速彎，慢速彎最考驗剎車的操控，西斯萊拉在這場的絕對速度並不比昆比差太多，但是抓地力的問題卻在短時間內難以彌補。在兩人的輪胎都是很OK的情況下，奈爾稍稍抓不住一點彎心，就足夠讓維斯布魯克鑽到空子了。

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