這一年的成績好哪一位就是所謂的“一號車手”，然而，事情哪裡可能那麼簡單，一旦出現問題，事實卻總是會把所有人都搞得焦頭爛額。

這麼多年來的前車之鑑早就不勝列舉，幾乎從來沒有一個車隊是沒有隊友鬩牆的歷史的，有些還內訌到把到手的車隊冠軍和車手冠軍全部送人了，只怪這個地方的競爭實在是太過殘酷，上了戰場哪裡有親兄弟，我把機會讓給你了，我還混個屁啊，到頭來說到底，誰的資料漂亮誰就是老大。

所以對於更靠近冠軍的大車隊來說，這一點是他們一定要想到的，昆比車隊就始終堅持要將這個原則貫徹到底。與其找兩個實力都非常堅強的車手來作為隊友，埋下競爭的導火索，到關鍵時刻分不清主次，自己打自己，還不如一開始就決定哪位車手是車隊核心，所有最好的套件和裝備他都應該優先使用，到時候讓另一位有幫就幫，沒幫也不要添亂就是了。他們之前就是這樣對待羅斯和維斯布魯克的，羅斯的資歷在那裡，維斯布魯克不敢亂來，現在羅斯走了，也要找一個不敢對維斯布魯克亂來的人才對。

進圍場這麼些年，心心念念要拿冠軍的佳尼特和凱澤肯定是不會甘願當陪襯的，所以很多人都反而比較看好格雷戈裡和索登沙恩，新人嘛，總是比較聽話的，而且更好擺佈，不可能剛來就跟老大哥競爭，一般車隊讓他做什麼他就會做什麼，雖然少了點經驗，但矛盾也會相應的減少。而且在身邊多栽培兩年不就會成長了嘛，長得好就留下，長不好再換掉就是了。

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