在汽車製造上，萬維科技卻是一點積累都沒有，是一個純粹的萌新，需要了解學習的地方還很多。李翔已經在著手收集國內外各大車企的資料，包括他們生產能力，熱銷的車型，擁有的各種技術專利等等。論起對技術資料的收集,李翔當然沒有忘記系統贈送的“解析”技能，任何車輛只要丟一個技能過去，所有的技術圖紙，設計理念，全部瞭然於胸，簡直就是神技。而且目前地球上這些量產汽車使用的技術，相對系統來說太過低階，很多技術還是重複的，解析消耗的積分只有幾點到十幾點不等，和李翔擁有的三千多萬的積分相比，簡直就是毛毛雨，和白嫖技術資料差不多。於是李翔就形成了一個習慣，每每碰到一輛車，不管新舊，只要是沒收集到的型號，先丟一個解析技能上去再說。

在這兩三天的時間裡，李翔已經使用解析技能，收集了上百種型號車輛的技術資料。這其中包括從異世界帶回來的十幾輛汽車的資料，也包括昨天買車的時候，在各家4S店見到的各個車型的展示車的技術資料。

這次解析這輛測試車也不例外，只消耗了八點積分，在李翔解析的所有車輛中，算是獨有技術比較少的一個。李翔微閉雙目，將解析技能傳輸進大腦的資料過了一遍，發現這輛試製車使用的技術比較粗糙，很多地方存在著模仿其他廠家熱銷車型的痕跡，關鍵是模仿還沒模仿到精髓,學了個似是而非。李翔只是粗略一掃，就已經發現了十幾處的謬誤，其中的一些，甚至會直接影響到行車的安全。看到這些，李翔不由失望的搖搖頭，這輛看似光鮮的SUV，也不過是一輛樣子貨，距離真正的量產上市，還需要大量的測試和改進。

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