而原世界電動汽車、手機上普遍使用的三元鋰電池，它的能量密度是多少呢，只有0.3kwh/kg。兩者的能量密度差距，達到了幾十倍之多。一旦李翔生產的鋰空氣電池上市，所有生產三元鋰電池的企業都要被淘汰。而獲得鋰空氣電池支援的新能源汽車，將徹底取代傳統的燃油車輛，遍地開花的加油站將逐漸成為歷史。隨之而來的是整個能源行業的大洗牌，原油從能源產品，降格為化工業原材料，整個世界的格局都會因此而改變。

當然李翔現在身板還太小，扛不起這麼大的風波，生產銷售鋰電池的計劃，只能往後推，等李翔和他的萬維科技公司，站穩腳跟，有了強大的實力再說。或者也可以人為降低鋰空氣電池的能量密度，做到比三元鋰電池稍稍好一些，這樣對現有電池市場和能源市場的衝擊會小很多，也能賺到不少的錢。

餘下的好東西，還有不少，比如完好的3D投影儀、珠寶首飾，金銀玉器一大堆，這些東西的價值同樣不低，只是無法和前四項相比罷了。

昨晚探索大買家市，忙到大半夜，早晨補覺的時候，又被瓦力給吵醒了，現在李翔處於睡眠嚴重缺乏狀態，躺在床上沒多久，瞌睡就找上門，李翔也沒有抗拒，雙眼一閉，沉沉的睡去。這一睡就是九個小時，直到父親李建國結束了一天的實驗回到家，開門的聲音才把李翔吵醒。

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