對於這一批義大利民工的到來，馬林非常重視。這批義大利民工並不多，只有500人，分乘三艘商船從義大利沿海地區而來，在埃姆登港靠岸。

他們來到北海國後，將會被送去埃姆登周邊地區，修建村鎮級的水泥板路。就是把水泥製品廠生產的水泥板，鋪在夯實的道路地基上。然後，由北海國修路的老師傅們，用水泥粘合好。其中，這些沒什麼技術的義大利民工，主要從事夯實路基、攪拌水泥和搬運水泥石板的苦力活。用後世的話說，他們就是工地上的小工，主要從事輔助工作。

其中，夯實路基主要用北海國灌水的巨大鋼筒來反覆碾壓。雖然由牛拉著鋼筒碾壓，但碾壓前後，需要在路面上鋪砂石和石灰等防水材料，也是要人力的。而且，搬運砂石和石灰，也挺耗費勞力的。至於攪拌水泥，這個年代沒攪拌機，純人力，很要體力，也比較辛苦。而把沉重的水泥石板用手推車搬到施工路段，並拿著鋪在地面上，和後世搬磚很類似。

只不過，和後世搬磚高工資不同，在北海國搬運水泥石板，工資可不高，只有2芬尼每天。而負責用水泥粘合水泥石板的北海國修路工們，最低每天也有3芬尼的工資。這大概就是大工和小工的區別吧。畢竟，沒有技術含量的勞動力，其實並不值錢。後世搬磚之所以工資高，純粹就是因為房地產行業火爆，加上後世人懶，沒人肯吃苦，才被炒高的。

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