這次西飛之行，手長和領導專家們，是非常的滿意，特別是手長在得到了李雲鵬肯定的回答後，對航改燃的事情，可是特別的上心，要求李雲鵬，在一個月內就要把報告提交上去。

時間還是很緊迫的，因為今年李雲鵬可輕鬆不了，這麼多型號專案，都是離不開他的，所以李雲鵬也只能抽時間來完成這個航改燃的規劃報告了。

航改燃的前景，確實是很美好的，李雲鵬也希望，可以早點看到中國的宙斯盾驅逐艦下水。

現在他能做的，第一個便是幫助海軍和造船工業，把先進的大功率艦用燃氣輪機研製出來，還有一件事情，便是利用現在掌握的先進的雷達設計製造技術，把海軍使用的先進有源相控陣雷達做出來，現在六零七所也有這個基礎。

二月底，李雲鵬還有一個任務，教練九飛機，現在也要進行詳細設計評審了，為此李雲鵬又飛到了南昌，幫助六五零設計所，對詳細設計進行最後一次檢查。

教練九飛機，可是中高階噴氣式教練機，軍方可是很重視的，當然還有外貿的前景很好，因此這次評審，那是隻能透過不能出問題的。

李雲鵬和設計師們，共同的辛勤自查，這才找到了一些很不容易發現的問題，並且加以完善。

不止如此，李雲鵬這幾天還要抽時間來做航改燃的規劃報告。

除了三十兆瓦級燃氣輪機以外，還有規劃十五兆瓦級的燃氣輪機，七兆瓦級的燃氣輪機，它們可以給中小型艦艇，以及氣墊登陸艇這些海軍裝備提供動力。

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