八月下旬，初教八飛機終於迎來了重要的一次大考，那便是詳細設計評審。

雖然說它只是一款初級教練機，但是這次評審的規格，仍然是很高的，軍方組織了不少的專家來對這款世界領先的初級教練機設計資料進行審查。

李雲鵬早早的就來到了南昌，與設計團隊一起，進行了全面的自查，確保這次評審能夠順利透過。

軍方手長率領專家組來到南昌廠進行評審的時候，他們都非常的驚喜，想不到這次教練八飛機，又做得非常的出色，採用了先進的計算機輔助設計和製造系統後，確實效率提高太多了，而且出錯率極低。

最終這次評審，也得以順利的通過了，李雲鵬在手長們心中的份量也更重了，畢竟現在一個個的型號，都取得了階段性的成果，手長們可是很清楚，得李雲鵬者那就得天下了。

在完成了這個重要的任務後，李雲鵬也不得閒，又來到了南方動力。

要知道教九飛機現在已經全面的開展了設計研製工作，這就包括了它的配套動力，國產渦扇十一發動機，這臺發動機由南方動力負責研製，李雲鵬設計了總體方案，先進的齒輪傳動風扇技術，在剛剛開始設計的時候，自然是離不開李雲鵬的。

這次李雲鵬來到南方動力，又受到了熱情的接待。

廠領導對李雲鵬，那真是奉若上賓了，畢竟他們很清楚，只有李雲鵬幫助他們，才有可能把先進的渦扇十一發動機研製成功。

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