現在航空工業的發展，可是一日千里，都讓人欣喜得不知道說什麼好了。

C818客機的設計研製工作，進展非常的順利，可以說比起當年的運十客機，進度可是更快，今年年底就可以完成全面的詳細設計工作，而這次李雲鵬主持開發的計算機輔助設計製造系統，也再次立下大功。

在C818客機設計研製工作如此順利的情況下，軍方終於決定正式立項開始研製國產空中預警機了，它就是空警一千預警機，以C818客機作為平臺來進行研製。

用噴氣式客機作為平臺，來研製空中預警機，是最佳的選擇，蘇聯用伊爾七六運輸機來研製預警機，並不理想，比起E3預警機就差了不少。

李雲鵬和葉玉瑩，自然是不能缺席的，他們收到了軍方的邀請，要前往科工委，參加空警一千預警機立項會。

這次擔負起預警機研製任務的，是航空工業六零七所，商飛公司也只是配合共同研製。

因為預警機最主要的裝備還是預警雷達系統，載機平臺現在都沒有什麼大的修改，六零七所正好又是在李雲鵬的家鄉，所以開完立項會之後，李雲鵬就要到六零七所，幫助他們搞定預警雷達系統的研製。

這次軍方採納了李雲鵬的建議，空警一千預警機效能指標那是相當的高，首先預警雷達系統，就要採用先進的相控陣，這樣的話有可能在費爾康之前，成為世界上第一架採用相控陣雷達的預警機。

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