轟六K立項會之後，李雲鵬便來到了六零三所和西飛公司，與陳總師他們共謀轟六K設計研製大計。

陳總師對李雲鵬，那可是非常的尊重，畢竟這個型號，若沒有李雲鵬是不可能立項的，更加不可能研製得出來，兩人共同制訂了很多計劃和流程，特別是利用李雲鵬主持開發的CFD和計算機輔助設計製造系統，來設計研製轟六K，這將是事半功倍的。

在完成了這個重要的任務後，李雲鵬這才回到風洞基地。

不過僅僅一個月之後，李雲鵬又來到了六零三所和西飛公司，因為這次也是收到軍方的通知，來參加殲轟七戰鬥機的詳細設計評審會。

要知道現在的殲轟七，也不是原來的殲轟七了，而是經過李雲鵬設計最佳化的全新殲轟七戰鬥機。

特別是氣動佈局和航電系統的最佳化，那真的讓殲轟七戰鬥機，脫胎換骨了。

要知道殲轟七的原始設計，那可是二代半的底子，現在是真正的三代機的標準了。

無論是發動機，機載雷達，航電系統，和氣動佈局，機體結構，都是完全的三代機。

如此複雜的三代機，六零三所和西飛，能夠在這麼短的時間裡面，就完成了新的詳細設計，可以說李雲鵬的輔助設計製造系統，也立下大功。

因此這次評審，那是非常的關鍵，是一次大考，不僅是對六零三所和西飛的大考，也是對李雲鵬的大考。

飛行器計算機輔助設計製造系統，是不是真的可靠，先進，這都得看評審結果了，因為殲轟七是第一個應用這套系統的型號。

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