甚至國產第三代主戰坦克，也可以用上燃氣輪機，因為採用燃氣輪機，確實有它的優勢，世界最強主戰坦克艾布拉姆斯便是採用了一千五百馬力燃氣輪機！

除了這些傳統的航空發動機以外，還有空天技術相結合的衝壓發動機，變迴圈發動機，這些都是將來要一一研製出來的先進航空發動機。

所以李雲鵬也感到任重而道遠吶，畢竟這麼多型號的發動機，可不是一天兩天就能搞成功的，強大的米國和蘇聯，那可是積累了數十年甚至近百年的技術，才不斷突破的。

但是隻要中國航空發動機技術上來了，航空發動機產業也做大做強了，那對整個航空工業，甚至是經濟、工業和科技的帶動作用是很大的，可以說航空發動機的發展水平已是一個國家綜合國力、工業基礎和科技水平的集中體現之一，更是國家安全的保障。

一個航空強國，必定也是航空發動機強國，現在世界上的幾個航空強國，米，蘇，英，法可都是把航空發動機技術嚴密封鎖的。

所以中國航空發動機技術，一直都沒有能夠突破，研製難度太大了，現在李雲鵬的到來，即將為中國航空發動機的崛起拉開大幕。

十號工程的配套發動機，在三年前可是開了一場選型會的，入選的方案有渦噴十五發動機，渦扇十發動機，還有斯貝發動機，渦扇六發動機。

結果最終的結果是渦噴十五發動機，因為這款發動機，是仿製蘇聯的渦噴發動機，推力也是十二噸左右，能夠滿足殲十戰鬥機的動力需求，但是它畢竟是已經逐步淘汰的渦噴發動機，油耗高，壽命短，所以看起來也是很無奈的選擇，至於渦扇十發動機，空軍領導認為航空工業好高騖遠了。退出轉碼頁面，請下載app愛閱小說閱讀最新章節。

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