李雲鵬確實可以幫助基地，改進一些風洞的設計，甚至將來若是抽獎抽到了風洞設計技術的話，還可以幫基地建成世界上最先進的各種風洞。

隨著風洞試驗的深入，六一一所的幾個全金屬試驗模型，都出現了一些氣動方面的問題。

要知道六一一所做這麼多的方案，也是在不斷的最佳化。

雖然都是鴨式佈局，但是鴨式佈局裡面，也有不同的設計，比如說鴨翼的位置，面積大小，與主翼的距離等等都會產生不同的氣動效果。

十號工程雖然說在殲九的基礎上設計，但是變化也是很大的，包括後來原型機試飛以後，都還有氣動設計上的改動，所以在初期就更不用說了。

事實上，如果現在中國航空工業，有強大的計算流體力學設計系統，那麼就可以少走很多彎路的，只不過現在的中國航空工業，基礎太薄弱了，要想搞一個系統的CFD軟體，基本上不可能。

因為在航空領域，應用CFD也是剛剛興起的事情，即使是在國際上，也是非常新的學科。

李雲鵬作為穿越者，自然是非常清楚，當CFD技術發展到後來，很多時候它模擬的結果，甚至比風洞試驗還要準確。

在得知新殲模型風洞試驗出現很多的不良結果後，六一一所宋總師，立刻就帶著幾個得力助手，趕到了基地。

在會議室，李雲鵬見到了仰慕已久的宋總師。

此時的宋總師，已經五十多歲，頭髮都已經花白了，不過他的精神非常好，雖然聽說風洞試驗的結果不太好，但是他並沒有氣餒。www.81book.com

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