“Power-Drift！”

坐在副駕駛的盧寧平此刻內心裡面滿滿的震驚，剛才張一飛的入彎技術，用職業術語描敘就是Power-Drift（力量漂移），這種漂移方式多用於改裝後驅車，利用高效能發動機的大馬力跟大扭力，讓方向盤小角度調整就能強行大幅度甩尾，用緊貼內道的方式過彎。

這種漂移方式，可以說跟沈東採取了完全不同的策略，沈東直接靠著四驅大馬力快速入彎，然後整輛車用過大彎的方式，劃了一個大弧線出彎。而張一飛卻選擇緊貼內彎，幾乎沒有佔用對向車道，用著最短彎道路線快速出彎。

並且張一飛操作的比沈東更精準細膩，如果這是職業賽車兩車非常貼近的狀態，那麼張一飛就能靠著內彎優勢直接彎道超車！這種過彎方式難度相當大，畢竟沈東幾乎是用了兩條車道，而張一飛只是用了一條車道，空間上成倍的縮小就更要求車手更高的操作水平。

GTR裡面的沈東，本來對於自己這個過彎很滿意，臉上都帶著笑容了。但是當後視鏡車燈照射過來的時候，沈東臉上的笑容瞬間僵住了，他完全沒有想到張一飛能這麼快的過彎，幾乎就是挨著自己了。

這不可能！沈東內心裡面咆哮了一句，第一個彎還能說自己小瞧了這個高中生，給張一飛機會了。但是感受到張一飛實力後，沈東已經認定他就是盧寧平的徒弟，過彎技術上沒有絲毫的保留，結果還是被張一飛給追上了，並且還拉近了車距。

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