“這個ESP不用裝了！”

南山汽車的研發中心，年輕的總經理蕭輝對著新車型的配置表不斷地發表意見。

“啊？ESP現在都是各個車型的標配，沒有這個玩意的話，還有人買我們的車嗎？”

研發中心院長向昌樂一臉糾結的看著蕭輝。

公司現在的情況，他很清楚。為了開發一款新車型來挽救局面，他可是專門做了許多準備。

現在市面上熱銷的車型是什麼，裝備怎麼樣，售價如何，他都心中有底。

但是蕭輝不按套路出牌啊。

“ABS也不要了！”

“啊？蕭總，現在市面上就沒有任何一輛汽車是沒有安裝ABS的啊。”

“氣囊也全部取消了！”

“市面上的汽車標配六氣囊，我們這個配置已經算是很低了的。”

“鋁車輪全部換成鋼圈，後排車窗也改為手搖式的。”

蕭輝根本就不管向昌樂的意見，直接把自己的要求提出來。

要知道，這個世界的華夏，各個車企的汽車配置都很高，彷彿低配是一件丟人的事情。

現在才2005年，車輛配置水平就已經趕超前世的2022年。

但是車型外觀方面的發展，卻還是停留在前世九十年代的水平。

並且，現在市面上主流的車子全部都是外資品牌的，那些品牌掙著華夏人的錢，心裡面卻還是看不起華夏。

甚至為了壓制華夏自主品牌的發展，使出了不少的陰招。

依靠著他們掌握著先進的零部件製造等各種技術，“卡脖子”的手法那是五花八門。

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