“列車有問題。對我來說，很危險。繼續待在那裡，要冒著很大的風險，你知道，我不太做心裡沒底的事情。”

“理解。”

“呵呵，不過我感覺你應該很喜歡上面的氛圍。”

“有機會我會上去轉一轉。”

“對了，現在是不是全球各地都對海上列車改變了認識？我看，好多國家都頒佈了相關規定。”

“是的。前幾天，中央下達了管理條約。內部訊息，說是海上列車主動通知各國高層，計劃初步大規模開放海上列車登車許可權。甚至‘塔網’管制許可權都放開了，這些天，關於海列的介紹和相關資訊大規模冒出了出來。你知道的，登車許可權開放了，與海列相關的事宜會活躍很多。”

“老實說，在我看來，海上列車就是在噶血韭菜，極力壓榨登車乘客。難道各國不管管？”

“也許，這是一種共識。”

“……”

“喬巡，不要把上層想得太好。他們站在宏觀角度看待問題，看的是路線與未來，途中有些荊棘坎坷陣痛，很正常。”

“唉，反正不管怎樣，彆扭的總是沒有話語權的人。”

“嗯。你現在是在日本嗎？我記得這一趟列車停靠在千葉縣。”

喬巡睜開眼往車窗外看了看，已經來到鄉鎮區了。低矮的居院日式民房陳列在道路兩旁，慢悠悠走在人行道上的行人似在繪製一個個正常而平凡的日子。他輕聲回答：

“是的，這邊的的‘塔’分部也有管制條例。我得隔離七天。”

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