挑戰方式只有三種：戰鬥、賭博、噩夢對抗。

喬巡和呂仙儀很強算是深入人心了，所以根本沒有人來挑戰他們。

兩人自然過得輕鬆安閒，把逆轉時刻當安全日過。

對於他們而言，真正的大變動是12月16日，星期一。

按理來說，這一天應該是懸賞日。

但，午夜十二點，列車的廣播與以往每一次都不同：

“尊敬的旅客朋友們，今天是2035年12月16日，星期一，懸賞日。

“經過約束區首席列車長的同意，從今天起，每週一的小懸賞日取消，設立固定登車日。即，接下來每一個星期一，都會有一批乘客登車。與此同時，普通區車廂將由10個車廂，擴增至20個，三十個貴賓席擴增至四十二個。在接下來的三年裡，我們預計選出新增的十二位貴賓。

“同時，列車的離車手續申辦列入新規：需要支付2000積分才能申辦離車手續。

“需要提醒，每個月一次的大懸賞日不會取消，並且我們將新增一些懸賞地區。敬請期待。”

這一則廣播，像巨石入水，炸響了整個普通區。

之前在乘客間廣泛傳播的“列車加速論”得到了官方證明。

取消週一的懸賞日意味著什麼？意味著那些掙扎在溫飽線的乘客，無法再領取簡易懸賞任務拿低保了，成為家畜的機率大大提升。

原來三個月登車一批新乘客，現在一週一次，新增十個車廂。這都在說明，之後的隨機事件將更加激烈，家畜率和死亡率都會被控制在較之前高許多的水平，不然，你老乘客不死不走，怎麼給新乘客讓位？

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