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第四十七章:賽程爭議

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上午的比賽結束後,還剩澤拉圖、歐雷加和阿拉納克三人,但現在關於賽程的爭議卻越來越大,需要暫停進行商議。

72人參賽,意味著賽程後半段總有人會輪空,一直輪空的人等於躺進4強甚至決賽。所以爭議的關鍵點在於,為什麼沒有設定上下半區,如果最開始設定了上下半區,就不會出現這種情況。

“我理應得到這樣的服侍。”阿拉納克也知道眾人討論的內容,補充了一句。

“少說兩句。”馬拉什警告了他。

發難的是達拉姆的主教議會成員,他們對於現在的結果顯然不滿意。

比賽已經打到這一步了,沒有倒回的可能,組委會之前沒有敗者組的方案。

但三個人打決賽,也是不能接受的。

“阿拉納克必須打一場比賽,勝者進決賽。”

這個提議似乎是一個不錯的方案,但問題是,誰來和阿拉納克打這場比賽呢?

和阿拉納克打,意味著要多打一輪,這對選手體力本身就有很大的消耗,而且今天之內要打完全部的比賽,車輪戰奪冠的難度相當大。

實際上,由於阿拉納克後面已經輪空了兩輪,澤拉圖又是剛經歷了與阿塔尼斯的惡戰,再這樣打下去對他不公平,所以後面的對局只能是歐雷加和阿拉納克。

馬拉什沒有反對的理由,因為即使這樣,塔達林依然能夠保證有人進決賽。

阿拉納克對歐雷加的實力是有清晰認知的,但他同樣也想看下經過這段時間的練習,自己距離歐雷加還有多大的差距。

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